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Ibis lancia la Mojo in un nuovo formato da 650b. La Mojo HDR 650b è la gemella della Mojo HDR e il fratello più piccolo della Mojo HD, ma porta la tecnologia HD un passo avanti. Come si capisce dal nome, la HDR 650b porta con sè la terza misura di ruota di cui tutti parlano in questi giorni: il formato 650b/27,5″.

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La storia della nuova Mojo HDR 650b con le parole di Ibis

Sono circa 18 mesi che la HDR ci gira nella testa. Con il successo della SL-R volevamo incorporare alcune delle migliorie introdotte nella produzione della più leggera Mojo (più leggera, più robusta, più rigida) nella Mojo più vincente della storia, la HD.

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Allo stesso tempo volevamo migliorare lo spazio per il montaggio di alcuni componenti (deragliatore, cassette a 11 velocità) e smetterla di grattarci la testa alla ricerca di una soluzione per incorporare i supporti ISCG.

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Contemporaneamente abbiamo visto salire l’entusiasmo di molti nostri clienti per le 650b, con molti che hanno iniziato a montare le 27.5″ sulla Mojo HD. Non è un fenomeno passeggero con i forum ricchi di commenti interessanti su questa opzione. Abbiamo iniziato ad usare delle HD 140 con ruote da 650b ed è piaciuta a tutti qui in IBIS. Era il momento di iniziare a lavorarci sul serio.

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Movimento centrale troppo alto e poca luce per la ruota posteriore erano i maggiori problemi da risolvere. Ma non eravamo lontani da avere una nuova bici e, una volta messi tutti i dati nel CAD abbiamo lavorato sull’ottimizzazione della consolidata e apprezzata “piattaforma” HD.

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La strada per la HDR era aperta, unendo le migliorie per una buona 650b (luce e altezza BB) con i cambiamenti derivanti dalla SL-R. Ma non volevamo stravolgere il best seller IBIS degli ultimi due anni, la HDR in versione 160mm riprende esattamente la stessa geometria della IBIS più vincente di sempre, la HD.

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Ma non basta, potrete anche utilizzare la HD in versione 160mm con ruote da 27.5″ con un semplice accorgimento, un l’imitatore di corsa sull’ammortizatore che riduce a 150mm l’escursione ed impedisce alla ruota di toccare nel tubo sella.

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Ecco come è nata la HDR.

Le caratteristiche della nuova Mojo HDR 650b
– Ruote da 650b (27.5″)
– Sistema dw-link Suspension
– Escursione posteriore 130mm
– Ammo: Fox Float CTD Adjust Factory Series Kashima Coat, 7.875″ x 2.0″
– Compatibile ISCG 05
– Peso telaio più ammo (taglia M e colorazione Matte Finish): 2.721,54 grammi (6 libbre)
– Angolo da 67.1 degree head con forca da 140mm
– Para guaina in policarbonato (opzionale)
– Chain stay da da 43,48cm (17.125″)
– Perno posteriore 12x142mm Maxle
– Adattatore freni integrato da 160mm in fibra di carbonio
– Canotto sterzo Tapered
– Compatibile con Chris King InSet 3 headsets
– Compatibile con ruote posteriori fino a 2.35″ (dipende dal tipo e marca di ruota)
– Cuscinetti angolari a doppia fila sulla parte anteriore del link inferiore per avere meno gioco dei cuscinetti sigillati standard. La taglia L ha cuscinetti radiali da 28x15x7mm al posteriore per maggior resistenza e durata
– Altezza movimento centrale è 34,29cm (13.5″)
– Compatibile con cambio anteriore (direct mount) e passaggio interno del cavo del reggisella telescopico.

In questo video Andrew Whiteford ci regala le prima impressioni del nuovo mezzo:

Making Friends with the Ibis Mojo HDR 650b from Andrew Whiteford on Vimeo.

Per maggiori informazioni www.4guimp.it

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